Dirty Bohemia Gravel

Burgen, Berge, Böhmisches Bier: wühle dich durch Riese Rübezahls Vorgarten & erlebe das »Böhmische Paradies«

Höhepunkte

• Polenztal/Hohnstein
• Kirnitzschtal
• Panska Skala
• Böhmisches Paradies
• Burg Waldstein
• Jested
• Khaa-Tal
• Bastei

Details

• Startort: Dresden
• Zielort: Dresden
• Region: Ostsachsen & Tschechien
• Dauer: 3 Tage
• Beste Reisezeit: Juli - Oktober
• Distanz: 385 km
• Höhenmeter: 5800 m
• Konditioneller Anspruch: Level 3
  clear

  Konditioneller Anspruch

  Erfahre mehr zum konditionellen Anspruch der TransOst-Touren, manchmal auch Fitnesslevel genant. Die hier genannten Angaben sind Richtwerte. Bei geführten Touren kann unser Guide nach Möglichkeit den Anspruch der Tour an die Gruppe anpassen.

  Level 1

  Du bist bist dabei ein Ausdauersportler zu werden und stehst in den Startlöchern deiner Karriere. Du hast eine Grundkondition für eine Tour bis zu 50 km und bis zu 1.200 Höhenmeter.

  Level 2

  Du bist schon ein guter Ausdauersportler und kannst mit einer Grundkondition glänzen. Eine Tagestour im Gelände von 50 - 70 Kilometer und 1.200 - 1.600 Höhenmeter bereitet dir große Freude. Zwei bis drei moderate Anstiege innerhalb der traust du dir problemlos zu.

  Level 3

  Du bist ein Langzeit-Ausdauer-Spezialist und kannst mehrere Tage hintereinander 50 - 70 Kilometer und 1.200 - 2.000 Höhenmeter pro Tag fahren. Auch dein Sitzfleisch ist dieser Aufgabe gewachsen. Zwei bis drei längere Anstiege pro Tag meisterst du zwar mit Schweißtropfen und Freude zugleich.

  Level 4

  Du bist ein Ausdauer-Ass und und kannst mehrere Tage hintereinander 50 - 70 Kilometer und 1.200 - 2.000 Höhenmeter pro Tag fahren. Auch dein Sitzfleisch ist dieser Aufgabe gewachsen. Du erfreust dich an einem Zick-Zack-Profil und magst es, wenn es bergauf auch mal in den Waden brennt.

  Level 5

  Du liebst den anaeroben Bereich und stehst auf Zick-Zack-Profile, die genauso steil ansteigen wie abfallen.

• Fahrtechnische Schwierigkeit: Level 2
  clear

  Fahrtechnische Schwierigkeit

  Erfahre mehr zur fahrtechnischen Schwierigkeit der TransOst-Touren. Die hier genannten Angaben sind Richtwerte. Sie beziehen sich auf die Abschnitte einer Tour, die fahrtechnisch anspruchsvoll sind und geben dabei deren überwiegende Schwierigkeit wieder. Einzelne kurze Abschnitte können auch schwieriger sein. Die genannte Schwierigkeit trifft jedoch nicht auf die gesamte Tour zu. Bei geführten Touren kann unser Guide nach Möglichkeit den Anspruch der Tour an die Gruppe anpassen.

  Level 1

  Du lernst gerade das „Laufen auf dem Bike“ und bevorzugst überwiegend festen Untergrund ohne Hindernisse und magst es, wenn beide Reifen am Boden sind. Dann bist du hier richtig.

  Level 2

  Du bist auch auf kurzen Abschnitten mit losem Untergrund der Steuermann auf deinem Bike. Über kleine Wurzeln oder Absätze rollst du entspannt drüber. Und auch für Wasserrillen quer wie längs hast du einen Lösungsansatz.

  Schwierigkeitsgrad nach Singletrail-Skala: S1

  Level 3

  Du liebst auch mal längere Wurzeltrails zwischendurch. Vereinzelte große Wurzeln oder Absätze zwingen dich nicht zum Absteigen. Auf losem Untergrund bergab füllst du dich sicher und hältst souverän die Linie. In leichten Spitzkehren bekommst du die Kurve.

  Schwierigkeitsgrad nach Singletrail-Skala: S1 - S2

  Level 4

  Große Wurzeln und Steine oder gar verblockte Steinfelder – Das hört sich gut an? Dann bist zu hier richtig. In Spitzkehren und Anliegerkurven hast du deinen Spaß. Etwas Airtime bei Sprüngen bis 30 - 50 cm Höhe sind okay?

  Schwierigkeitsgrad nach Singletrail-Skala: S2 - S3

  Level 5

  Hier geht’s schon Richtung Bike-Trial.

  Schwierigkeitsgrad nach Singletrail-Skala: S3 aufwärts

• Empfohlenes Bike: Cyclocrosser, Gravelbike, Hardtail
• Mehrtägige Rundtour mit wechselnden Unterkünften
• Feste Unterkunft

Etappenübersicht

Anreise

directions_carAnreise per Auto: Über die Autobahn 4 bis zur Anschlussstelle 78 Dresden-Altstadt.

trainAnreise per Zug: Direkt nach Dresden.

airplanemode_activeAnreise per Flugzeug: Bis zum Flughafen Dresden (DRS). Weiter mit der S2 ins Zentrum.